ท่าเรือสิงคโปร์ เอาจริง ! สั่งแบนเรือที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

ท่าเรือสิงคโปร์ เป็นหนึ่งในท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลกและเป็นศูนย์กลางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก จะกำหนดให้เรือที่ท่าเรือใหม่ทั้งหมดมีค่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2573

การเปลี่ยนผ่าน ค่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิเป็นศูนย์ของ ท่าเรือสิงคโปร์ ในปี 2573

หน่วยงานกำกับดูแลอุตสาหกรรมการเดินเรือในประเทศสิงคโปร์ (Maritime and Port Authority of Singapore หรือ MPA) ได้กำหนดให้ภายในปี 2030 เรือเดินทะเลลำใหม่ทั้งหมดจะต้องเป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งสามารถใช้เชื้อเพลิงชีวภาพบี 100 (B100) หรือเชื้อเพลิงที่รองรับกับนโยบายไร้การปลอดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Carbondioxide) ได้ เช่น เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (Hydrogen)  เพื่อรองรับนโยบายท่าเรือไร้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ภายในปี 2050

ท่าเรือสิงคโปร์ตั้งอยู่บนชายฝั่งทางตอนใต้ของสิงคโปร์ ตามแนวช่องแคบสิงคโปร์และช่องแคบมะละกา และมีท่าเรือหกแห่ง ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับการขนส่งและการค้าทั่วโลก และมีสิ่งอำนวยความสะดวกและโครงสร้างพื้นฐานขั้นสูง โครงการนำร่องของ MPA Singapore สำหรับเรือเฟอร์รีไฟฟ้าลำแรกของท่าเรือและเรือ Hydromover ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดลำแรกมีกำหนดเปิดตัวในปีนี้ สถานีชาร์จไฟฟ้าแห่งแรกของ MPA สำหรับเรือเดินทะเลไฟฟ้าจะเปิดให้บริการที่โรงงานของเชลล์บน Pulau Bukom ในปีนี้ และยังเปิดตัวแผนสถานีชาร์จขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับท่าเรือที่ระบุว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

MPA กำลังจะเปิดตัว Expression of Interest ในไตรมาสที่สองของปี 2023 เพื่อเรียกร้องให้มีข้อเสนอสำหรับการออกแบบและการพัฒนา การรวมตัวของอุปสงค์ และการจัดหาเงินทุนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับท่าเรือไฟฟ้าลำใหม่นี่เป็นความกล้าหาญและทะเยอทะยาน เพราะอย่างที่ได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ ท่าเรือสิงคโปร์เป็นศูนย์กลางการค้าระดับโลกที่สำคัญ

ผู้บริหารการเดินเรือรายงานว่า นายชี ฮง ทัท รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมกล่าวถึงการตัดสินใจเรื่องท่าเรือในปี 2573 ในคำปราศรัยของรัฐสภาเมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้วว่า “การเปลี่ยนผ่านไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนต้องใช้เวลา เราต้องเริ่มตั้งแต่วันนี้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ในปี 2593” เป้าหมายในปี 2030 ก็มีความสำคัญเช่นกัน อุตสาหกรรมการเดินเรือทั่วโลกมีส่วนสำคัญในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก จากข้อมูลขององค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ การขนส่งระหว่างประเทศคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 3% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกและกำลังเพิ่มขึ้น

แหล่งที่มาและข้อมูล : Electrek
ติดตามข่าวสารเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อมได้ที่ FEE:D