ปัญหาการจอดรถถอยเข้าซอง แน่นอนว่าเป็นปัญหากับใครหลายๆคน ไม่ว่าจะเป็นชายหญิง กลุ่มผู้ขับรถมือใหม่หรือแม้แต่นักขับที่มีความชำนาญ ยิ่งหาก ในบ้านมีรถหลายคันที่ขนาดอาจจะแตกต่างกันไป ถึงแม้ว่าจะเป็นนักถอยรถที่ชำนาญ แต่การไม่ชินกับขนาดของรถยนต์นั้น สามารถสร้างปัญหาได้เช่นกัน
ล่าสุดปัญหาเหล่านี้ ได้รับการแก้ไขจากเหล่าบริษัทรถ ที่ต้องการสรรหาความสะดวกสบายให้แก่กลุ่มลูกค้า ซึ่งล่าสุด ฮุนได ค่ายรถยักษ์ใหญ่เกาหลี เผยเทคโนโลยี e-Corner หรือ ล้อปู ที่ช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้หลายมุม ไม่ว่าจะหมุนรอบตัว หรือขับแนวขวางแบบปูเดิน ก็ทำได้ง่ายดาย แก้ปัญหาการจอดรถในที่แคบๆที่สร้างความกังวลใจ โดย ฮุนได โมบิส (Hyundai Mobis) บริษัทในเครือของผู้ผลิตรถยนต์ ฮุนได มอเตอร์ (Hyundai Motor) ซึ่งเผยความคืบหน้าในการพัฒนาเทคโนโลยี อี-คอร์เนอร์ (e-Corner) หรือ ล้อปู ที่ช่วยให้ล้อรถยนต์หมุนได้ถึง 90 องศา ทำให้ตัวรถสามารถเคลื่อนที่ในแนวขนานได้ ช่วยให้การขับขี่ทำได้หลากหลายและสะดวกยิ่งขึ้น
หลังจากที่เปิดตัวแนวคิด อี-คอร์เนอร์ ไปในงานแสดงเทคโนโลยีระดับโลก CES หรือ Consumer Electronics Show เมื่อปี 2018 ล่าสุดในปีนี้ บริษัทก็ได้เผยคลิปการนำเทคโนโลยีอี-คอร์เนอร์มาติดตั้งบนรถยนต์ต้นแบบ ฮุนได ไอ-โอนิก ไฟฟ์ (Ioniq 5) เพื่อโชว์การขับขี่ในโหมดต่าง ๆ
Crab Driving หมุนล้อทั้งสี่ล้อแบบ 90 องศา ขับเคลื่อนรถไปข้าง ๆ เป็นเส้นแนวนอนได้ คล้ายกับการเดินของปู
Zero Turn หมุนรถแบบ 360 องศา ให้รถทั้งคันสามารถหันกลับไปอีกทางได้ โดยที่ศูนย์กลางของรถยังอยู่ที่จุดเดิม
Pivot Turn หรือการหมุนแบบยึดล้อหน้าไว้จุดใดจุดหนี่งไว้ โดยหมุนไปเฉพาะล้อหลัง คล้ายเวลาเราหมุนวงเวียน
สุดท้ายก็คือ Diagonal Driving หรือการเคลื่อนที่แบบมุมทแยง จากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง
แน่นอนว่า ล้อเคลื่อนที่ได้แบบอิสระแบบนี้มีประโยชน์มาก สำหรับการถอยเข้าช่องจอดแคบ ๆ ที่ไม่ถนัดต้องใช้ความชำนาญ และเพิ่มรูปแบบการเคลื่อนที่ของรถให้หลากหลายมากขึ้น ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ขับขี่ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันออกไป
สำหรับ ฮุนไดโมบิสเอง ก็อาจจะต้องใช้เวลาอีกสองสามปี กว่าที่เทคโนโลยีอี-คอร์เนอร์ จะได้ใช้จริง โดยบริษัทเคยตั้งเป้าว่าจะเปิดใช้เทคโนโลยีนี้ในปี 2025 แต่กว่าจะถึงเวลานั้นต้องติดตามว่าจะมีแบรนด์คู่แข่งในตลาดมาเปิดตัวเทคโนโลยีนี้เบียดแย่งไปหรือไม่
แหล่งที่มาและข้อมูล : Engadget
ติดตามข่าวสารยานยนต์และเทคโนโลยี
