ในปี 1972 ที่เป็นอีกยุคหนึ่งที่ท้าทายและสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ ที่รัฐบาลเยอรมันกำลังต้องการการเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้พลังงานและลดมล. นิคลาส ชัฟเฟอร์และมาร์ติน ลูเซอร์, นักวิจัยและวิศวกรชาวเยอรมันในบริษัท BMW, ได้มองเห็นโอกาสในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและเติบโตอย่างรวดเร็วในพื้นที่นี้ และจึงสร้าง BMW 1602e – รถยนต์ไฟฟ้าแรกของบริษัท วันนี้ FEED จะพาไปดูรถยนต์ไฟฟ้าระดับตำนานคันนี้กัน
BMW 1602e เป็นรถยนต์คอมพักที่ใช้กำลังจากการชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้า แต่มีลักษณะเด่นคือรูปลักษณ์ที่คล้ายกับรุ่น BMW 1602 ทั่วไป, ทำให้มันมีความน่าสนใจในด้านดีไซน์ และไม่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ BMW 1602e มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 43 แรงม้า (kW) ซึ่งทำให้รถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุดประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีช่วงระยะในการใช้งานประมาณ 30-40 กิโลเมตรในการใช้งานประจำวัน. แต่นี่เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าในยุคที่มีระยะในการใช้งานยังไม่ยืดหยุ่นเท่ากับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน
เมื่อ BMW 1602e เริ่มถูกผลิตในปี 1972 นั้น มันสามารถทะลุระยะการใช้งานในการขับขี่ประจำวันของส่วนใหญ่ของผู้คน และมีความสนใจจากผู้บริโภคที่ต้องการส่งเสริมให้มีการใช้พลังงานที่ยั่งยืน แต่โดยรวมยังมีข้อจำกัดที่เกี่ยวกับระยะการใช้งานและสถานที่ชาร์จ
แม้ว่า BMW 1602e จะไม่มีการผลิตอย่างต่อเนื่องเมื่อถึงปี 1974 แต่มันมีบทบาทสำคัญในการสร้างความตื่นตาตื่นในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า และในปี 2020 BMW ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า BMW i3 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสายพันธุ์ที่เริ่มต้นด้วย BMW 1602e
ด้วยความพร้อมที่มีกับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน จึงน่าสนใจที่จะต้อนรับ BMW 1602e ในฐานะเรื่องสำคัญในประวัติศาสตร์ของการพัฒนาและการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า เรื่องรถยนต์นี้เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนถึงการท้าทายและการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ในยุคที่การเปลี่ยนแปลงเป็นจำเป็นเพื่อสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพของการใช้พลังงาน.
