โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศวางแผนยุติการจำหน่ายรถยนต์ซีดาน TOYOTA CAMRY ในตลาดญี่ปุ่น เป็นการปิดฉากของ Camry กว่า 43 ปีในญี่ปุ่นนับตั้งแต่ปี 1980 โดยจำหน่ายรุ่นแรกในนาม Celica Camry ยืนยันจำหน่ายในต่างประเทศต่อไป
ขณะเดียวกันก็ได้ทำการชะลอ และเตรียมยุติสายการผลิตสำหรับตลาดภายในประเทศอย่างเป็นทางการช่วงปลายปีนี้เป็นต้นไป พร้อมกับโฟกัสการจำหน่าย SUV และมินิแวนในประเทศเพิ่มขึ้น ขณะที่รถซีดานหรูซึ่งเป็นรุ่นน้องของ Toyota Camry อย่าง Toyota Crown ก็ได้ขยายไลน์จากซีดานเพิ่มทั้ง SUV และครอสโอเวอร์ เพื่อกระตุ้นยอดขายรถหรูในแบรนด์
โดยการขายรถรุ่น Camry ในประเทศญี่ปุ่นจะสิ้นสุดลงเป็นระยะๆ และ Toyota ได้หยุดรับคำสั่งซื้อใหม่เกือบทั้งหมดแล้ว ส่วนรถรุ่น Camry รุ่นใหม่ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาจะจำหน่ายเฉพาะในตลาดต่างประเทศ
ทั้งนี้รถซีดานส่วนใหญ่ผลิตในสหรัฐอเมริกา จีน และโรงงาน Tsutsumi ในจังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น เช่นเดียวกับ Corolla Camry เป็นรถยนต์เชิงกลยุทธ์ระดับโลกของ Toyota โดยชื่อ Camry มาจากคำในภาษาญี่ปุ่นที่แปลว่า “มงกุฎ” โดยโตโยต้าขาย Camry ได้ประมาณ 1.3 ล้านคันในญี่ปุ่นตั้งแต่เปิดตัวในปี 1980 รถซีดานจำหน่ายในประเทศระหว่าง 3.49-4.68 ล้านเยน หรือราว 26,400-35,450 ดอลลาร์สหรัฐ
ขณะเดียวกันรถรุ่นนี้จำหน่ายกว่า 100 ประเทศ โดยมียอดซื้อสะสมมากกว่า 21 ล้านคันจนถึงสิ้นปี 2565 ข้อมูลจาก MarkLines ผู้ให้บริการข้อมูลรถยนต์ของ Toyota อย่างไรก็ตาม Camry ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในสหรัฐอเมริกา ซึ่งมียอดขายมากกว่า 13 ล้านคัน ผู้บริโภคชาวอเมริกันชื่นชอบ Camry ในด้านความน่าเชื่อถือ ความสะดวกในการใช้งาน และการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง โดย Camry ได้รับการจัดอันดับให้เป็นรถยนต์นั่งที่มียอดขายสูงสุดในสหรัฐอเมริกาเป็นเวลา 15 ปีติดต่อกันจนถึงปี 2016 Camry เป็นที่รู้จักในฐานะรุ่นยอดนิยมเนื่องจากมีมูลค่าการขายต่อที่ค่อนข้างสูงในตลาดรถยนต์มือสอง
แหล่งที่มาและข้อมูล : Nikkei Asia
ติดตามข่าวสารยานยนต์เพิ่มเติมได้ที่ FEE:D
