Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส เบนซ์) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันเตรียมที่จะเป็นรายแรกที่นำเสนอเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ในสหรัฐอเมริกา โดยได้รับการอนุมัติสำหรับระบบ Drive Pilot ในมลรัฐเนวาดา ตามมาด้วยแคลิฟอร์เนีย การประกาศดังกล่าวมีขึ้นที่งาน Consumer Electronics Show (CES) 2023 เมื่อช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา โดยเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา Mercedes-Benz กลายเป็น OEM รายแรกของโลกที่ได้รับการรับรองระดับสากลสำหรับการขับขี่อัตโนมัติแบบมีเงื่อนไข บริษัทได้จำหน่ายรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองระดับ 3 ในประเทศเยอรมนี ซึ่งระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 หมายถึงความสามารถของยานพาหนะในการขับเคลื่อนตัวเองในสถานการณ์ที่จำกัดบางอย่าง ตามที่กำหนดโดย SAE International กิจกรรมที่ดำเนินการโดยบุคคลที่นั่งในที่นั่งคนขับ ไม่ถือว่าเป็น “การขับรถ”
แม้ว่าระบบ Drive Pilot ของ Mercedes จะทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม. / ชม.) เท่านั้น นั่นหมายความว่าจะใช้ในช่วงการจราจรติดขัดเป็นหลัก แม้ว่านั่นจะไม่ใช่ความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ แต่อย่างน้อยก็หมายความว่าคนขับสามารถตอบอีเมลหรือละสายตาจากท้องถนนในระหว่างการเดินทางได้ แต่คนขับไม่สามารถหลับได้เพราะตัวรถจะถามหา เพื่อขอการตอบสนองของคนขับตลอดเวลา หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อรถภายใน 10 วินาที ระบบจะหยุดฉุกเฉิน แม้ว่าบางบริษัทได้เริ่มใช้งานยานยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบในสถานที่ต่าง ๆ เช่น ซานฟรานซิสโก แต่รถเหล่านี้ก็ยังถูกใช้เป็นโรโบแท๊กซี่ ในขณะเดียวกัน Mercedes Drive Pilot มุ่งเป้าไปที่รถยนต์ของลูกค้า
Mercedes กล่าวว่ามีเป้าหมายที่จะขอใบรับรองที่คล้ายกันในแคลิฟอร์เนีย แม้ว่าจะเป็นแบรนด์ใหม่ในสหรัฐอเมริกา แต่ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ก็ให้บริการ Drive Pilot ในยุโรปแล้ว ในเยอรมนี ตัวเลือกนี้มีราคา €5,000 ($5,331 USD ตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน) สำหรับ S-Class และ €7,430 ($7,922 USD) สำหรับ EQS
นอกจากนี้ สำหรับ Drive Pilot นั้น Mercedes กล่าวว่าฟีเจอร์ Automatic Lane Change จะเปิดตัวในอเมริกาเหนือในปีนี้ด้วย ระบบช่วยให้รถเปลี่ยนเลนได้ในขณะที่เปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
แหล่งที่มาและข้อมูล : Carscoops
ติดตามข่าวสารยานยนต์และเทคโนโลยีได้ที่นี่
